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上海朝輝GPD35礦用本安型壓力傳感器產(chǎn)品介紹GPD35系列礦用本質(zhì)安全型壓力傳感器是我司專為高爆炸危險場合設(shè)計開發(fā)及推出的一款高性價比產(chǎn)品。該產(chǎn)品選用美國進口壓力芯片，靈敏度高、精度高、抗過載能力強。敏感元件采用特殊工藝形成電阻并連接成惠斯通電橋，加上直流電源就會產(chǎn)生一個直流電壓信號的輸出。經(jīng)過二次轉(zhuǎn)換線路，實現(xiàn)兩線制4～20mA輸出?？梢赃B續(xù)自動地將井下差壓轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電信號輸送給配接設(shè)備實時顯示被測點的壓力值，傳感器經(jīng)防爆檢驗機關(guān)進行聯(lián)機檢驗后并可與其它煤礦監(jiān)測系統(tǒng)兼容。...

為了確保基坑工程能夠有力、有序進行，做到科學(xué)化施工，對支護重點區(qū)域采取不同的監(jiān)測方法，真實反映基坑開挖階段、支護施工階段、地下建筑施工階段及竣工后周邊相鄰建筑物、附屬設(shè)施的穩(wěn)定情況，為設(shè)計、施工提供可靠的數(shù)據(jù)支持。基坑變形自動化監(jiān)測系統(tǒng)在整個施工監(jiān)測系統(tǒng)承擔(dān)著對現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、復(fù)合、匯總、整理、分析與數(shù)據(jù)傳送的職責(zé)，并對超警戒數(shù)據(jù)進行通報。監(jiān)測目的是通過監(jiān)測基坑的支護結(jié)構(gòu)、地下水狀況、基坑底部及周圍土體等、使作業(yè)人員及時了解項目健康動態(tài)，并可為生產(chǎn)決策提供及時可靠的項目信息...

鐵塔、變電站安全監(jiān)測系統(tǒng)主要用于監(jiān)測變電站設(shè)備系統(tǒng)安全，系統(tǒng)直接處于戶外氣候環(huán)境條件下。鐵塔、變電站安全監(jiān)測系統(tǒng)的目的在于遠(yuǎn)程實時監(jiān)控變電站安全狀況，及時的提醒維護人員存在的安全隱患，以確保其能正常運行及周邊人生安全等。監(jiān)測目的是監(jiān)測鐵塔、變電站的形變、環(huán)境因素、受力等，確保鐵塔、變電站安全，為電力設(shè)備安全維護提供數(shù)據(jù)依據(jù)。監(jiān)測內(nèi)容有基面沉降、塔傾斜、水平位移、應(yīng)力應(yīng)變。監(jiān)測所用到的相關(guān)設(shè)備有沉降水準(zhǔn)儀、數(shù)據(jù)采集器、傾角傳感器、應(yīng)變計、鋼筋計

建筑物會因其外部荷載與內(nèi)部應(yīng)力的作用發(fā)生變形，但如果變形量一旦超出限度的時候，建筑物的使用就會受到影響，如果更嚴(yán)重的話就會危及建筑物的安全。而高層建筑如果發(fā)生形變，安全風(fēng)險更大，因此，在施工、管理、使用的階段對建筑物進行變形監(jiān)測是非常有必要的監(jiān)測目的是通過對建筑物的結(jié)構(gòu)形變、環(huán)境等進行監(jiān)測，記錄結(jié)構(gòu)運行狀態(tài)為施工工藝提供支持，保證建筑物安全。監(jiān)測內(nèi)容有房屋沉降、房屋傾斜、墻體裂縫、應(yīng)力應(yīng)變、水平位移。監(jiān)測相關(guān)設(shè)備有沉降水準(zhǔn)儀、數(shù)據(jù)采集器、裂縫計、傾角傳感器、應(yīng)變計、鋼筋計

目前國內(nèi)已經(jīng)有很多條城市軌道交通線路建成運營。軌道交通工程結(jié)構(gòu)本身由于地基的變形及內(nèi)部應(yīng)力、外部荷載的變化，容易產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形和沉降。為了及時掌握鐵路主體結(jié)構(gòu)的變形情況，及時消除安全隱患，在運營期間，對主體結(jié)構(gòu)采取適宜的變形監(jiān)測是非常比啊喲的，根據(jù)變形監(jiān)測情況，及時提出整治方案，以保障城市軌道的運營安全。自動化監(jiān)測的目的是為了監(jiān)測鐵路區(qū)間、車站結(jié)構(gòu)等鐵路結(jié)構(gòu)的形變，確保鐵路施工或運營期間的安全。監(jiān)測內(nèi)容主要有道床沉降、應(yīng)力應(yīng)變、斷面收斂自動化監(jiān)測所用到的相關(guān)設(shè)備有沉降水準(zhǔn)儀、數(shù)...

城市地下綜合管廊，是指在城市地下用于敷設(shè)店里、通信、廣播電視、給水、排水、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道。簡單來說，就是要把原來雜亂無章的各類管線都“住”在同一空間里，這條城市“生命線”打通的是城市地下脈絡(luò)。為實現(xiàn)智能管理，避免安全事故，綜合管廊項目需要采用自動化結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)，采用信息化、自動化、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)來實現(xiàn)對管廊工程結(jié)構(gòu)物沉降、傾斜、震動的在線可視化實時監(jiān)測。通過對傳感器數(shù)據(jù)的自動化采集、分析、傳輸與管理，準(zhǔn)確掌握其所轄范圍結(jié)構(gòu)體的實時健康狀況。監(jiān)測的主要目的是對管廊工...

近年來，我國隧道建設(shè)工作進入了迅猛發(fā)展時期，隨之而來的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的山體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變。既有隧道又受修建時期的設(shè)計與施工技術(shù)條件的限制，早期修建的隧道經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、變強開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形、襯砌厚度薄、混凝土強度低、隧道內(nèi)空氣污染等病害。對隧道進行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測非常重要。自動化監(jiān)測的目的是監(jiān)測隧道主體結(jié)構(gòu)和襯砌結(jié)構(gòu)的變形和受力情況，確保隧道施工和運營期間的安全。監(jiān)測內(nèi)容有斷面收斂、深層位移、接縫...

重要地下建筑結(jié)構(gòu)的實時安全性與穩(wěn)定性特別重要動化監(jiān)測系統(tǒng)不但可以實時監(jiān)測結(jié)構(gòu)狀態(tài)，同時對結(jié)構(gòu)問題進行預(yù)警，長期監(jiān)測采集的數(shù)據(jù)資料可以形成完整的結(jié)構(gòu)健康檔案進一步提升工程施工及運行狀態(tài)下的安全性，有效防止致命事故的發(fā)生。地鐵自動化監(jiān)測系統(tǒng)不只是對傳統(tǒng)的地鐵隧道監(jiān)測技術(shù)的簡單改進，而是運用現(xiàn)代傳感設(shè)備、光電通訊及計算機技術(shù)，針對于地鐵的施工及運營狀態(tài)實現(xiàn)在線自動化監(jiān)測，實時獲取反應(yīng)結(jié)構(gòu)狀況的信息，從而提供安全評估及回饋分析資料。自動化監(jiān)測的目的是監(jiān)測地鐵隧道、盾構(gòu)區(qū)間、車站結(jié)構(gòu)等...